Jeg har vært utro mot bloggen min i det siste. Med Facebook. Og jeg vet ikke helt om jeg skal fortsette å blogge. Jeg lurer på om jeg skal benytte meg av Facebook i stedet, men jeg har ikke kommet til noen konklusjon enda. Tiden vil vise hva jeg bestemmer meg for, jeg skal oppdatere når jeg finner ut av det.
Påsken er her, og jeg har brukt den på å dra rundt i distriktet for å se hva andre driver med. Dette gjør jeg for å skrive artikkel i lokalavisen, og fordi det er moro. Det er første påsken på fem år jeg har fri fra den opprinnelige jobben, og det ville jo vært for ille om jeg bare skulle sitte hjemme. Blir vant til å jobbe på ugunstige tider når man jobber turnus.
I går fikk jeg faktisk omvisning i et helikopter som flyr ut til plattformene i Nordsjøen. Jeg skulle egentlig bare undersøke hva de drev med på Flesland i påsken, men traff på en hyggelig pilot som tok meg med inn på landingsplassen for helikoptere. Fikk gul vest og greier. Vi holdt oss heldigvis bare på bakken, men det var ganske interessant, og piloten fortalte meg i enkle ord hvordan de flyr i dårlig vær, noen av instrumentene (det var maaaange av dem), og hvor kostbart det er å ta den enkleste pilotlappen (minst 500 000!!). Det er så moro å bli kjent med nye folk, og høre om deres historier!
I kveld skal jeg skrive ferdig artikkelen, og slappe av hjemme.
Påsken er her, og jeg har brukt den på å dra rundt i distriktet for å se hva andre driver med. Dette gjør jeg for å skrive artikkel i lokalavisen, og fordi det er moro. Det er første påsken på fem år jeg har fri fra den opprinnelige jobben, og det ville jo vært for ille om jeg bare skulle sitte hjemme. Blir vant til å jobbe på ugunstige tider når man jobber turnus.
I går fikk jeg faktisk omvisning i et helikopter som flyr ut til plattformene i Nordsjøen. Jeg skulle egentlig bare undersøke hva de drev med på Flesland i påsken, men traff på en hyggelig pilot som tok meg med inn på landingsplassen for helikoptere. Fikk gul vest og greier. Vi holdt oss heldigvis bare på bakken, men det var ganske interessant, og piloten fortalte meg i enkle ord hvordan de flyr i dårlig vær, noen av instrumentene (det var maaaange av dem), og hvor kostbart det er å ta den enkleste pilotlappen (minst 500 000!!). Det er så moro å bli kjent med nye folk, og høre om deres historier!
I kveld skal jeg skrive ferdig artikkelen, og slappe av hjemme.
God påskeaften!
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar